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Brig / Simplon / Der Autoverlad am Simplon ist
gut gestartet. In den ersten vier Wochen sind bereits über 5000 Autos
durch den Simplontunnel befördert worden.
Von German Escher
„Die Zahlen der ersten Wochen sind sehr erfreulich“,
erklärt Andreas Maurer, Regionenleiter Wallis SBB Personenverkehr,
der RZ auf Anfrage. „Die Frequenzen liegen über den Erwartungen.“
Konkret heisst das: In den letzten drei Dezember-Wochen haben die SBB
3’875 Autos durch den Simplontunnel verladen. In der ersten Januar-Woche
waren es erneut über 1’300 Fahrzeuge. Das sind pro Tag rund
190 Autos. Damit haben die SBB die Verladekapazität in etwa zur Hälfte
ausgelastet.
Zeitreserve einplanen
Heute können mit der Zugkomposition, zu der neun Verladewagen
gehören, an die 36 Autos pro Fahrt transportiert werden. Demnächst
wird ein zehnter Verladewagen in Betrieb genommen. Die Verladekapazität
pro Tag wird dann auf über 400 Autos erhöht. Am stärksten
war bisher der Stefanstag mit über 370 Autos. An Spitzentagen war
der eine oder andere Autozug voll, so dass nicht alle Autos befördert
werden konnten. Besonders ärgerlich ist dies für alle jene,
die es nicht auf den 10.35 Uhr-Zug in Brig schaffen. Der nächste
Verladezug in Richtung Iselle geht erst um 13.25 Uhr. „Wir sind uns
dieser Problematik bewusst“, erklärt Maurer dazu. Aufgrund der
Erfahrungen wollen die SBB im Gespräch mit dem Kanton, dem offiziellen
Besteller des Autoverlads, noch nach Optimierungsmöglichkeiten suchen.
Maurer rät den Kunden zudem, spätestens sieben Minuten vor Abfahrt
auf der Verladerampe zu sein. Drei Minuten vor Abfahrt wird der Zug abfahrbereit
gemacht. Wer also zu knapp kommt, muss warten. Ein Blick auf den Fahrplan
ist besonders empfehlenswert, weil es sich nicht um einen genauen
90-Minuten-Takt handelt.
Signalisation verbessern
Handlungsbedarf stellt Maurer noch im Bereich der Signalisation fest.
So soll unter anderem an der Kantonsstrasse in Eyholz eine Tafel mit Zeitangabe
des nächsten Verladezugs angebracht werden. Zusätzliche Hinweisschilder
sind auch entlang des Autobahnabschnitts und bei der Einfahrt in Brig
notwendig. In Italien sucht der Automobilist bisher vergeblich nach Hinweistafeln.
Die SBB wollen deshalb die Italiener auf dieses Manko hinweisen und Verbesserungen
fordern. „Angesichts der lückenhaften Signalisation sind die
bisherigen Verladezahlen doch erfreulich“, ist Andreas Maurer überzeugt.
Auch im Sommer attraktiv
Gemäss Zielvorgaben wollen die SBB im ersten Betriebsjahr 50’000
Fahrzeuge durch den Simplontunnel befördern. Dies wären durchschnittlich
135 Autos pro Tag. Andreas Maurer ist sich bewusst, dass der Autoverlad
im Winterhalbjahr stärker frequentiert sein wird. „Aber unser
Angebot ist auch im Sommer attraktiv“, ist der SBB-Mann überzeugt.
Bei all den Baustellen und dem Schwerverkehr am Simplonpass sei der Autoverlad
eine attraktive Alternative. „Wir sind schneller und preisgünstig“,
betont Maurer. Die rund 35 Kilometer lange Autofahrt von Brig nach Iselle
kostet den Fahrzeuglenker mit 60 Rappen pro Kilometer nicht weniger als
der 19 Franken Verladetarif. Kommt hinzu, dass der Autoverlad durch den
Tunnel nur halb so lang dauert. Wer zudem eine Mehrfahrtenkarte (Coupons
für 25 oder 50 Fahrten) kauft, fährt ohnehin noch günstiger.
Zudem streben die SBB eine Zusammenarbeit mit BLS und MGB an. SBB-Regionenleiter
Andreas Maurer: „Unser Ziel ist eine gemeinsame Punktekarte für
den Autoverlad.“
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